Chromowane tłoczyska ze stali nierdzewnej są stosowane głównie w pneumatyce hydraulicznej, maszynach inżynieryjnych i tłoczyskach do produkcji samochodów. Tłoczysko jest przetwarzane przez walcowanie. Ponieważ warstwa powierzchniowa ma szczątkowe naprężenia ściskające na powierzchni, pomaga ona zamknąć mikropęknięcia na powierzchni i utrudnia ekspansję erozji. Poprawiając w ten sposób odporność powierzchni na korozję i opóźniając występowanie lub ekspansję pęknięć zmęczeniowych, poprawiając w ten sposób wytrzymałość zmęczeniową tłoczyska cylindra. Poprzez walcowanie na powierzchni tocznej tworzy się warstwa warstwy utwardzanej na zimno, która zmniejsza odkształcenia sprężyste i plastyczne powierzchni styku pary szlifierskiej, poprawiając w ten sposób odporność powierzchni tłoczyska cylindra na zużycie i unikając poparzeń spowodowanych szlifowanie. Po walcowaniu zmniejszenie wartości chropowatości powierzchni poprawia właściwości pasowania. Jednocześnie zmniejsza się uszkodzenie tarcia pierścienia uszczelniającego lub elementu uszczelniającego podczas ruchu tłoka tłoczyska cylindra, a ogólna żywotność cylindra olejowego ulega poprawie. Proces walcowania jest miarą procesu o wysokiej wydajności i wysokiej jakości. Głowica toczenia (stalowa rura bez szwu 45) o średnicy 160mm służy jako przykład do udowodnienia efektu toczenia. Po walcowaniu chropowatość powierzchni pręta cylindra zmniejsza się z Ra3,2 ~ 6,3um przed walcowaniem do Ra 0,4 ~ 0,8um, twardość powierzchni pręta cylindra wzrasta o około 30 procent, a zmęczenie powierzchni wytrzymałość tłoczyska cylindra wzrasta o 25 procent. Żywotność cylindra olejowego zwiększa się 2 ~ 3 razy, a wydajność procesu walcowania wzrasta około 15 razy w porównaniu z procesem szlifowania. Powyższe dane pokazują, że proces walcowania jest wydajny i może znacznie poprawić jakość powierzchni tłoczyska cylindra.
https://www.xhychromerod.com/